{"id":1084,"date":"2011-03-16T13:46:19","date_gmt":"2011-03-16T12:46:19","guid":{"rendered":"http:\/\/preprod.gmtmag.com\/?p=1084"},"modified":"2012-10-16T13:51:34","modified_gmt":"2012-10-16T12:51:34","slug":"corum-8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/neuheiten\/fokus\/corum-8.html","title":{"rendered":"Corum : Unter vollen Segeln"},"content":{"rendered":"<blockquote><p><strong>Admiral\u2019s Cup Legend 38<\/strong><\/p>\n<p><strong>Geh\u00e4use\u2009:<\/strong> 18 Karat Rosagold, Sichtboden, L\u00fcnette mit 72 Diamanten (0,58 Karat) <strong>Durchmesser\u2009:<\/strong> 38 mm<strong> Werk\u2009:<\/strong> Mechanikwerk mit Automatikaufzug (42 Stunden Gangreserve) und Schwungmasse mit Gravur <strong>Funktionen\u2009:<\/strong> Stunden, Minuten und Datum\u00a0<strong>Zifferblatt\u2009:<\/strong> schwarzes Perlmutt mit 9 Indexdiamanten<strong> Wasserdichte\u2009:<\/strong> 50 Meter\u00a0<strong>Armband\u2009:<\/strong> schwarzer Satin, Dornschnalle<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Golden Bridge Tourbillon<\/strong><\/p>\n<p><strong>Geh\u00e4use:<\/strong> 18 Karat Rosagold (oder Weissgold), Sichtboden und Seitenfenster <strong>Abmessungen:<\/strong> 34 x 51 mm\u00a0<strong>Werk:<\/strong> Mechanik-Baguettewerk mit Handaufzug (40 Stunden Gangreserve), Hemmung des fliegenden Tourbillons in Silizium, Br\u00fccke in Gold und Saphir <strong>Funktionen:<\/strong> Stunden und Minuten <strong>Zifferblatt:<\/strong> 18 Karat Gold, handguillochiert, skelettierte Goldzeiger <strong>Wasserdichte:<\/strong> 30 Meter\u00a0<strong>Armband:<\/strong> schwarzes Krokoleder\u00a0<strong>Sonderauflage:<\/strong> 15 in Rosagold und 10 in Weissgold<\/p><\/blockquote>\n<div class=\"contenu_article\">Antonio Calce leitet Corum seit 2007 und setzt weiterhin auf den Ausbau der wichtigsten Produktlinien der Marke. Zwei Modelle k\u00f6nnen ihre Zugeh\u00f6rigkeit zur Familie der Admiral\u2019s Cup (Ausgabe Legend 38 mm) und der Golden Bridge \u2013 hier mit Tourbillon-Baguettewerk und Saphirbr\u00fccke \u2013 nicht verleugnen. Eine der gr\u00f6ssten Schwierigkeiten dieser aussergew\u00f6hnlichen Kombination ist die Montage von Gold und Saphir f\u00fcr die nur 0,6 mm hohe Br\u00fccke, da beide Werkstoffe besonders starr sind und \u00fcber v\u00f6llig unterschiedliche Ausdehnungskoeffizienten verf\u00fcgen. F\u00fcr h\u00f6chsten Augenschmaus ist das von Hand guillochierte Zifferblatt in Massivgold der Golden Bridge Tourbillon auch durch die zwei seitlichen Saphirfenster im Geh\u00e4userahmen sichtbar. Die Admiral\u2018s Cup Legend 38 mit Automatikaufzug ist ebenfalls in Rosagold, wird aber auf dem schwarzen Perlmuttzifferblatt aus Pinctada Maxima von 72 Diamanten im Vollschliff verziert. Sie ist die gr\u00f6ssenm\u00e4ssig ideale Variante der ber\u00fchmten zw\u00f6lfeckigen Uhr f\u00fcr Damen.<\/div>\n<p><\/br><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Antonio Calce leitet Corum seit 2007 und setzt weiterhin auf den Ausbau der wichtigsten Produktlinien der Marke. Zwei Modelle k\u00f6nnen ihre Zugeh\u00f6rigkeit zur Familie der Admiral\u2019s Cup (Ausgabe Legend 38 mm) und der Golden Bridge \u2013 hier mit Tourbillon-Baguettewerk und Saphirbr\u00fccke \u2013 nicht verleugnen. Eine der gr\u00f6ssten Schwierigkeiten dieser aussergew\u00f6hnlichen Kombination ist die Montage von Gold und Saphir f\u00fcr die nur 0,6 mm hohe Br\u00fccke, da beide Werkstoffe besonders starr sind und \u00fcber v\u00f6llig unterschiedliche Ausdehnungskoeffizienten verf\u00fcgen. F\u00fcr h\u00f6chsten Augenschmaus ist das von Hand guillochierte Zifferblatt in Massivgold der Golden Bridge Tourbillon auch durch die zwei seitlichen Saphirfenster im Geh\u00e4userahmen sichtbar. Die Admiral\u2018s Cup Legend 38 mit Automatikaufzug ist ebenfalls in Rosagold, wird aber auf dem schwarzen Perlmuttzifferblatt aus Pinctada Maxima von 72 Diamanten im Vollschliff verziert. Sie ist die gr\u00f6ssenm\u00e4ssig ideale Variante der ber\u00fchmten zw\u00f6lfeckigen Uhr f\u00fcr Damen.<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":1080,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[82],"tags":[210],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1084"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1084"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1084\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1080"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1084"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1084"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1084"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}