{"id":15171,"date":"2016-06-14T16:21:17","date_gmt":"2016-06-14T15:21:17","guid":{"rendered":"http:\/\/preprod.gmtmag.com\/?p=15171&#038;lang=de"},"modified":"2016-06-14T16:21:17","modified_gmt":"2016-06-14T15:21:17","slug":"bell-ross-pole-position","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/neuheiten\/fokus\/bell-ross-pole-position.html","title":{"rendered":"Bell &#038; Ross : Pole position"},"content":{"rendered":"<blockquote><p><strong>BR \u2013 X1 RS16<\/strong><br \/>\n<strong>GEH\u00c4USE:<\/strong> Carbone forg\u00e9\u00ae (geschmiedetes Karbon), Titan Grad 5 und Keramik mit Kautschuk-Inserts, Saphirboden, wasserdicht bis 100 Meter<\/p>\n<p><strong>DURCHMESSER:<\/strong> 45 mm<\/p>\n<p><strong>WERK:<\/strong> Mechanikwerk mit Automatikaufzug (Kaliber BR-CAL.313, 40 Stunden Gangreserve)<\/p>\n<p><strong>FUNKTIONEN:<\/strong> Stunden, Minuten, kleine Sekunde, Grossdatum, Chronograph und Tachometerskala<\/p>\n<p><strong>ZIFFERBLATT:<\/strong> grau eingef\u00e4rbtes Saphirglas, aufgelegte Metallindexe mit Superluminova\u00ae-Inserts, skelettierte Stunden- und Minutenzeiger aus Metall mit Superluminova\u00ae-F\u00fcllung, Scheibe des 30-Minuten-Chronographenz\u00e4hlers in Aluminium<\/p>\n<p><strong>ARMBAND:<\/strong> schwarzer, strukturierter Kautschuk und Werkstoffkombination, Dornschnalle in Stahl mit schwarzer PVD\u00ae-Beschichtung und schwarzen Kautschuk-Inserts<\/p>\n<p><strong>SONDERSERIE:<\/strong> 250 Exemplare<\/p><\/blockquote>\n<p><strong>Bell &amp; Ross pr\u00e4sentiert als offizieller Uhrenpartner des Renault Sport Formula One Team<\/strong> <strong>zwei Zeitmesser<\/strong>, die Sportlichkeit mit Technik vereinen: die Modelle <strong>BR-X1 RS16<\/strong>, deren Name sowie Farbund Grafikcodes mit denen des Renault-Rennboliden RS16 \u00fcbereinstimmen. Die Chronographenversion ist als idealer Zeitmesser f\u00fcr Rennfahrer aus Carbone forg\u00e9\u00ae (geschmiedetem Karbon), Titan Grad 5 und Keramik mit Kautschuk-Inserts, d.h. aus Werkstoffen, die Leichtigkeit, Solidit\u00e4t und Ergonomie vereinen. Das Zifferblatt aus grauem Saphirglas garantiert totale Transparenz f\u00fcr den Blick auf das Werk mit Automatikaufzug. Bei 9 Uhr befindet sich ein gelbes Kautschuk-Insert, das bei der Aktivierung der Chronographenfunktionen auch mit Handschuhen h\u00f6chste Griffigkeit garantiert.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft wp-image-15164\" src=\"http:\/\/preprod.gmtmag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Bell-Ross2-300x228.jpg\" alt=\"Bell &amp; Ross2\" width=\"275\" height=\"209\" srcset=\"https:\/\/www.gmtmag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Bell-Ross2-300x228.jpg 300w, https:\/\/www.gmtmag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Bell-Ross2.jpg 644w\" sizes=\"(max-width: 275px) 100vw, 275px\" \/>Als luxuri\u00f6se Variante ist die <strong>BR-X1 RS16 Tourbillon<\/strong> in einer auf 20 Exemplare limitierten Auflage erh\u00e4ltlich. Exklusivit\u00e4t pur, denn beide von den Rennfahrern und Mitgliedern des\u00a0 Renault-Rennstalls getragenen Modelle werden nur an den verschiedenen Formel-1-Rennen verkauft.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bell &#038; Ross pr\u00e4sentiert als offizieller Uhrenpartner des Renault Sport Formula One Team zwei Zeitmesser, die Sportlichkeit mit Technik vereinen: die Modelle BR-X1 RS16, deren Name sowie Farbund Grafikcodes mit denen des Renault-Rennboliden RS16 \u00fcbereinstimmen.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":15163,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[82],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15171"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15171"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15171\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15172,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15171\/revisions\/15172"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15163"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15171"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15171"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15171"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}