{"id":15285,"date":"2016-06-15T14:32:48","date_gmt":"2016-06-15T12:32:48","guid":{"rendered":"http:\/\/preprod.gmtmag.com\/?p=15285&#038;lang=de"},"modified":"2016-06-15T14:34:38","modified_gmt":"2016-06-15T12:34:38","slug":"baume-mercier-capeland-shelby-cobra-legendaere-leidenschaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/neuheiten\/story-3\/baume-mercier-capeland-shelby-cobra-legendaere-leidenschaft.html","title":{"rendered":"Baume &#038; Mercier : Capeland Shelby Cobra, legend\u00e4re Leidenschaft"},"content":{"rendered":"<p>Uhrmacherei und Rennwagen \u2013 zwei Welten, und doch: Gleich und Gleich gesellt sich gern! In diesem Fall ist der Wettkampfgeist der Rennfahrer in der Identit\u00e4t der Capeland Shelby Cobra von Baume &amp; Mercier unverkennbar. Diesem als limitierte Auflage pr\u00e4sentierten Chronographen stand eine der erfolgreichsten Cobras aller Zeiten Pate: die CSX2128, der Rennroadster 289, der 1963 speziell f\u00fcr das 12-Stunden-Rennen von Sebring entwickelt wurde.<\/p>\n<p>Baume &amp; Mercier ist seit 2015 Partner der Firma Carroll Shelby American und stolz darauf, das Durchhalteverm\u00f6gen dieses legend\u00e4ren Rennfahrers ehren zu d\u00fcrfen. Es geht aber nicht nur um Carroll Shelby, sondern auch um Dan Gurney, Dave Mac-Donald, Ken Miles und Allen Grant. Dieses ber\u00fchmte Quartett hatte das Privileg, 1963 und 1964 beim Sebring-Rennen den Boliden steuern zu k\u00f6nnen. Insgesamt haben acht legend\u00e4re amerikanische Rennfahrer aus der Cobra CXS2128 gigantische Siege gekitzelt. Baume &amp; Mercier entwickelte die Capeland Shelby Cobra, um das Talent all dieser jungen, k\u00fchnen und verwegenen Rennfahrer zu ehren.<\/p>\n<p>Dieser Chronograph symbolisiert das Selbstvertrauen und das Durchhalteverm\u00f6gen eines auf dem H\u00f6hepunkt stehenden Rennstalls. Der Zeitmesser mit einer Kombination aus reinrassigem Design und der f\u00fcr Baume &amp; Mercier\u00a0 bekannten uhrmacherischen Pr\u00e4zision verf\u00fcgt \u00fcber ein Mechanikwerk mit Automatikaufzug sowie eine Gangreserve von 48 Stunden. Die drei asymmetrischen Z\u00e4hler erinnern an das emblematische Armaturenbrett der Cobra, die Stunden- und Minutenzeiger verweisen auf das Lenkrad, und der Chronographenzeiger mit Cobra-Logo ist das Symbol f\u00fcr Schnelligkeit schlechthin. Die aus dieser Kollektion stammenden Chronographen werden mit einem\u00a0 Armband aus schwarzem Alligatorleder und gummiertem gelbem Futter als Erinnerung an die Farben des Rennwagens oder mit einem Armband aus vulkanisiertem schwarzem Kautschuk getragen, das aus demselben Material\u00a0 gefertigt wird wie die Reifen des Boliden. Der in den Geh\u00e4useboden eingravierte Name der Kollektion mit dem Vermerk \u00abOne out of 1963\u00bb ist ein Verweis auf die aufgelegte Anzahl Exemplare sowie das Jahr, in dem die Cobra erstmals die amerikanische Meisterschaft gewann.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uhrmacherei und Rennwagen \u2013 zwei Welten, und doch: Gleich und Gleich gesellt sich gern! In diesem Fall ist der Wettkampfgeist der Rennfahrer in der Identit\u00e4t der Capeland Shelby Cobra von Baume &#038; Mercier unverkennbar.<br \/>\nDiesem als limitierte Auflage pr\u00e4sentierten Chronographen stand eine der erfolgreichsten Cobras aller Zeiten Pate: die CSX2128, der Rennroadster 289, der 1963 speziell f\u00fcr das 12-Stunden-Rennen von Sebring entwickelt wurde.<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":15279,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[52],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15285"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15285"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15285\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15288,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15285\/revisions\/15288"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15279"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15285"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15285"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15285"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}