{"id":2358,"date":"2012-11-02T17:57:03","date_gmt":"2012-11-02T16:57:03","guid":{"rendered":"http:\/\/preprod.gmtmag.com\/?p=2358"},"modified":"2016-06-17T16:05:07","modified_gmt":"2016-06-17T14:05:07","slug":"angelo-bonati-panerai-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/business-n-de\/interview-3\/angelo-bonati-panerai-3.html","title":{"rendered":"Angelo Bonati  : CEO von Panerai"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"contenu_article\"><strong>Was war der Ausl\u00f6ser dieser Leidenschaft?<\/strong><\/p>\n<p>Ich habe meine Kindheit auf dem Land verbracht und war beim Anblick von Segelbooten im Fernsehen sehr fasziniert. Ich fragte mich, wie der Wind die Segel wohl aufbl\u00e4hen kann. Leider sind die Jahre zu schnell ins Land gegangen, und ich hatte erst nach meinem 30. Geburtstag die Gelegenheit, am Comer See Segelkurse zu belegen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Was ist Ihre sch\u00f6nste Erinnerung?\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Das erste Boot, das ich gekauft habe. Ein Jeanneau.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Und auf Regatta?<\/strong><\/p>\n<p>Ich liebe das Meer, nehme jedoch selten an Wettk\u00e4mpfen teil. Ich habe sehr sch\u00f6ne Erinnerungen an eine Regatta mit 15 Knoten in der Takelage der Bona Fide bei den R\u00e9gates Royales in Cannes vor einigen Jahren.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Worauf sind Sie besonders stolz?<\/strong><\/p>\n<p>Auf die Restaurierung der Eilean, einer 1936 von der Werft Fife gefertigten Ketch, die Panerai 2006 f\u00fcr eine Renovation nach allen Regeln der Kunst aus Antigua \u00fcberf\u00fchrt hatte. Wir brauchten zweieinhalb Jahre, damit sie ihre schlichte Pracht von einst wieder ausstrahlte. Dabei habe ich viel gelernt. Das ist ein Symbol der Liebe f\u00fcr das Meer, die nur das Segeln vermitteln kann.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Was w\u00e4re Ihr gr\u00f6sster Traum?<\/strong><\/p>\n<p>Die Weltumsegelung in einem Einrumpfboot. So k\u00f6nnte ich alle Meere kennenlernen und interessante Begegnungen am anderen Ende der Welt machen. Ich w\u00fcrde mir viel Zeit nehmen, und wann immer es mich danach gel\u00fcstet, einfach so lange ich m\u00f6chte an einem Ort verweilen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Was halten Sie vom 34. America\u2019s Cup?<\/strong><\/p>\n<p>Gar nichts. Diese Veranstaltung interessiert mich nicht. Die haben eine Tradition in Schutt und Asche gelegt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Hat Ihre Leidenschaft einen Einfluss auf Ihr Berufsleben?<\/strong><\/p>\n<p>Von einem Einfluss kann man nicht sprechen. Ich mache zwischen beiden eine klare Trennung. Ich habe das Gl\u00fcck, mich f\u00fcr eine stark mit dem Meer verbundene Marke zu engagieren, und steuere mein Wissen \u00fcber diesen Bereich bei. Doch auch wenn es angenehm ist, bleibt es Arbeit. Und Arbeit hat an Bord meines Schiffs nichts zu suchen.<\/p>\n<div><\/div>\n<\/div>\n<p><\/br><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><strong>Was war der Ausl\u00f6ser dieser Leidenschaft?<\/strong><\/p>\n<p>Ich habe meine Kindheit auf dem Land verbracht und war beim Anblick von Segelbooten im Fernsehen sehr fasziniert. Ich fragte mich, wie der Wind die Segel wohl aufbl\u00e4hen kann. Leider sind die Jahre zu schnell ins Land gegangen, und ich hatte erst nach meinem 30. Geburtstag die Gelegenheit, am Comer See Segelkurse zu belegen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Was ist Ihre sch\u00f6nste Erinnerung?\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Das erste Boot, das ich gekauft habe. Ein Jeanneau.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Und auf Regatta?<\/strong><\/p>\n<p>Ich liebe das Meer, nehme jedoch selten an Wettk\u00e4mpfen teil. Ich habe sehr sch\u00f6ne Erinnerungen an eine Regatta mit 15 Knoten in der Takelage der Bona Fide bei den R\u00e9gates Royales in Cannes vor einigen Jahren.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Worauf sind Sie besonders stolz?<\/strong><\/p>\n<p>Auf die Restaurierung der Eilean, einer 1936 von der Werft Fife gefertigten Ketch, die Panerai 2006 f\u00fcr eine Renovation nach allen Regeln der Kunst aus Antigua \u00fcberf\u00fchrt hatte. Wir brauchten zweieinhalb Jahre, damit sie ihre schlichte Pracht von einst wieder ausstrahlte. Dabei habe ich viel gelernt. Das ist ein Symbol der Liebe f\u00fcr das Meer, die nur das Segeln vermitteln kann.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Was w\u00e4re Ihr gr\u00f6sster Traum?<\/strong><\/p>\n<p>Die Weltumsegelung in einem Einrumpfboot. So k\u00f6nnte ich alle Meere kennenlernen und interessante Begegnungen am anderen Ende der Welt machen. Ich w\u00fcrde mir viel Zeit nehmen, und wann immer es mich danach gel\u00fcstet, einfach so lange ich m\u00f6chte an einem Ort verweilen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Was halten Sie vom 34. America\u2019s Cup?<\/strong><\/p>\n<p>Gar nichts. Diese Veranstaltung interessiert mich nicht. Die haben eine Tradition in Schutt und Asche gelegt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Hat Ihre Leidenschaft einen Einfluss auf Ihr Berufsleben?<\/strong><\/p>\n<p>Von einem Einfluss kann man nicht sprechen. Ich mache zwischen beiden eine klare Trennung. Ich habe das Gl\u00fcck, mich f\u00fcr eine stark mit dem Meer verbundene Marke zu engagieren, und steuere mein Wissen \u00fcber diesen Bereich bei. Doch auch wenn es angenehm ist, bleibt es Arbeit. Und Arbeit hat an Bord meines Schiffs nichts zu suchen.<\/p>\n<div><\/div>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":2354,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[64],"tags":[131],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2358"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2358"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2358\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15662,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2358\/revisions\/15662"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2354"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2358"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2358"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2358"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}