{"id":24008,"date":"2017-07-06T07:00:22","date_gmt":"2017-07-06T05:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gmtmag.com?p=24008"},"modified":"2017-07-04T09:38:56","modified_gmt":"2017-07-04T07:38:56","slug":"focus-trend-design-baume-mercier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/neuheiten\/fokus\/focus-trend-design-baume-mercier.html","title":{"rendered":"BAUME &#038; MERCIER: von der Rennstrecke ans Handgelenk"},"content":{"rendered":"<blockquote><p><strong>Clifton Club Shelby\u00ae Cobra 1964 <\/strong><\/p>\n<p><strong>GEH\u00c4USE:<\/strong> Stahl poliert und satiniert, bombiertes und entspiegeltes Saphirglas, wasserdicht bis 50 Meter DURCHMESSER: 44 mm<\/p>\n<p><strong>WERK: <\/strong>mechanisches Chronographenwerk mit Automatikaufzug (Valjoux 7750, 48 Stunden Gangreserve)<\/p>\n<p><strong>FUNKTIONEN:<\/strong> Stunden, Minuten, Sekunden, Chronograph, Tachometer, Wochentag und Datum<\/p>\n<p><strong>ZIFFERBLATT:<\/strong> blau\/im Sonnenschliff satiniert oder versilbert\/ azuriert, arabische Ziffern, rhodinierte Zeiger mit Super- LumiNova\u00ae<\/p>\n<p><strong>ARMBAND:<\/strong> Kalbsleder im \u00abAuto-Karbon-Look\u00bb mit weicher F\u00fctterung in gummiertem rotem Kautschuk mit dreifacher Faltschliesse<\/p>\n<p><strong>ZWEI AUF JE 1964 EXEMPLARE LIMITIERTE SONDERSERIEN<\/strong><\/p><\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.baume-et-mercier.ch\/home.html\" target=\"_blank\"><strong>Baume &amp; Mercier<\/strong> <\/a>setzt die 2015 gestartete Partnerschaft mit Caroll Shelby Inc. mit einer dritten Sonderserie in der Kollektion Shelby Cobra fort, f\u00fcr die das Shelby Cobra Daytona Coup\u00e9 Pate stand. Dieses war das erste amerikanische Auto, das 1964 das 24-Stunden-Rennen von Le Mans gewann und zahlreiche Geschwindigkeitsrekorde aufstellte. Alexandre Peraldi, Direktor des Studio Design der Uhrenmarke, spannte f\u00fcr die Neuheit 2017 mit dem Urvater des sagenumwobenen Boliden, Peter Brock, zusammen, um zwei in je nur 1964 Exemplaren gefertigte Chronographen zu entwerfen. Die <strong>Clifton Club Shelby\u00ae Cobra 1964<\/strong>, die erste in der Linie Clifton (und nicht mehr Capeland wie bei den fr\u00fcheren Ausgaben), nimmt die sehr ausgefallene \u00c4sthetik des Daytona Coup\u00e9 wieder auf: Zifferblatt in Silber oder Daytona-Blau, pedalf\u00f6rmige Chronographendr\u00fccker, Chronographenzeiger mit dem ber\u00fchmten roten Cobra-Logo, felgenf\u00f6rmige Schwungmasse. Die Clifton Club Shelby\u00ae Cobra 1964 beweist, wie eng die mechanische Sch\u00f6nheit von Automobil und Uhrmacherei miteinander verbunden sind.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/en.worldtempus.com\/watch-brand\/baume-et-mercier-10\" target=\"_blank\"  class=\"edgtf-btn edgtf-btn-medium edgtf-btn-outline\"  >\n    <span class=\"edgtf-btn-text\">Mehr Informationen \u00fcber Baume &amp; Mercier<\/span>\n    <i class=\"edgtf-icon-font-awesome fa  edgtf-btn-icon-element\" ><\/i><\/a>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Baume &#038; Mercier setzt die 2015 gestartete Partnerschaft mit Caroll Shelby Inc. mit einer dritten Sonderserie in der Kollektion Shelby Cobra fort, f\u00fcr die das Shelby Cobra Daytona Coup\u00e9 Pate stand. Dieses war das erste amerikanische Auto, das 1964 das 24-Stunden-Rennen von Le Mans gewann und zahlreiche Geschwindigkeitsrekorde aufstellte.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":24004,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[82],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24008"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24008"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24008\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24237,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24008\/revisions\/24237"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24004"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24008"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24008"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24008"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}