{"id":30079,"date":"2018-08-21T08:00:42","date_gmt":"2018-08-21T06:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gmtmag.com?p=30079"},"modified":"2018-06-15T17:21:25","modified_gmt":"2018-06-15T15:21:25","slug":"auswahl-in-alle-winde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/neuheiten\/auswahl\/auswahl-in-alle-winde.html","title":{"rendered":"Auswahl: in alle winde"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Zeitmessinstrumente spielen bei der Luftaufkl\u00e4rung eine unerl\u00e4ssliche Rolle und geh\u00f6ren zur Kategorie der Bordinstrumente. Hoch in den L\u00fcften bleiben den Piloten zur Orientierung nur zeitliche Bezugspunkte. Nehmen Sie ganz entspannt Kurs auf neue Horizonte!<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><a href=\"https:\/\/www.gmtmag.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/bell-and-ross3.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft wp-image-30047\" src=\"https:\/\/www.gmtmag.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/bell-and-ross3-300x300.jpg\" alt=\"bell and ross watch\" width=\"200\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.gmtmag.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/bell-and-ross3-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.gmtmag.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/bell-and-ross3-675x675.jpg 675w, https:\/\/www.gmtmag.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/bell-and-ross3-114x114.jpg 114w, https:\/\/www.gmtmag.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/bell-and-ross3.jpg 700w\" sizes=\"(max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/><\/a>BELL &amp; ROSS: BR V2-94 Racing Bird<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Das von der Uhrenmarke konzipierte Flugzeug BR-Bird, das sogar am extremsten Geschwindigkeitswettbewerb Reno Air Races teilnehmen kann, diente als Inspirationsquelle f\u00fcr diesen auf 999 Exemplare limitierten Chronographen, mit dem es \u00e4sthetische Elemente wie Farben und Typografie der Bordz\u00e4hler teilt.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>CHF 4&#8217;400.-<\/strong><div class=\"edgtf-separator-holder clearfix  edgtf-separator-center edgtf-separator-normal\">\n\t<div class=\"edgtf-separator\" ><\/div>\n<\/div>\n\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><a href=\"https:\/\/www.gmtmag.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/graham3.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft wp-image-30050\" src=\"https:\/\/www.gmtmag.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/graham3.jpg\" alt=\"graham watch\" width=\"200\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.gmtmag.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/graham3.jpg 700w, https:\/\/www.gmtmag.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/graham3-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.gmtmag.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/graham3-675x675.jpg 675w, https:\/\/www.gmtmag.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/graham3-114x114.jpg 114w\" sizes=\"(max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/><\/a>GRAHAM: Chronofighter Vintage Aircraft<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der Automatikchronograph mit dem grossz\u00fcgigen 44-mm-Geh\u00e4use aus gealtertem Stahl mit grauer PVD-Beschichtung, dem die historischen Uhren der Luftwaffe Pate standen, besitzt ein genietetes schwarzes Zifferblatt sowie Super-LumiNova-Zeiger und -Indexe.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>CHF 5&#8217;450.-<\/strong><div class=\"edgtf-separator-holder clearfix  edgtf-separator-center edgtf-separator-normal\">\n\t<div class=\"edgtf-separator\" ><\/div>\n<\/div>\n\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><a href=\"https:\/\/www.gmtmag.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/louis-vuitton.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft wp-image-30053\" src=\"https:\/\/www.gmtmag.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/louis-vuitton.jpg\" alt=\"louis vuitton watche\" width=\"200\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.gmtmag.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/louis-vuitton.jpg 700w, https:\/\/www.gmtmag.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/louis-vuitton-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.gmtmag.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/louis-vuitton-675x675.jpg 675w, https:\/\/www.gmtmag.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/louis-vuitton-114x114.jpg 114w\" sizes=\"(max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/><\/a>LOUIS VUITTON: Tambour Essential Grey GMT<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die GMT-Uhr f\u00fcr Reisende, deren Bandanst\u00f6sse an die Griffe der traditionellen Koffer zu Zeiten Gaston-Louis Vuittons erinnern, pr\u00e4sentiert ein anthrazitfarbenes Zifferblatt mit Leuchtzeigern f\u00fcr die Heimatzeit und roten Zeigern f\u00fcr die Ortszeit.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>CHF 3&#8217;650.-<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><div class=\"edgtf-separator-holder clearfix  edgtf-separator-center edgtf-separator-normal\">\n\t<div class=\"edgtf-separator\" ><\/div>\n<\/div>\n\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><a href=\"https:\/\/www.gmtmag.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/zenith.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft wp-image-30056\" src=\"https:\/\/www.gmtmag.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/zenith.jpg\" alt=\"zenith watch\" width=\"200\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.gmtmag.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/zenith.jpg 700w, https:\/\/www.gmtmag.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/zenith-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.gmtmag.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/zenith-675x675.jpg 675w, https:\/\/www.gmtmag.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/zenith-114x114.jpg 114w\" sizes=\"(max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/><\/a>ZENITH: Pilot Type 20 Extra Special 40 mm<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Trotz seines Neo-Vintage- Stils, der das Bronzegeh\u00e4use mit einem blauen Zifferblatt kombiniert, bleibt das Automatikmodell mit hauseigenem Werk, ger\u00e4ndelter Krone und grossen arabischen Leuchtziffern den alten Fliegeruhren treu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>CHF 5&#8217;900.-<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zeitmessinstrumente spielen bei der Luftaufkl\u00e4rung eine unerl\u00e4ssliche Rolle und geh\u00f6ren zur Kategorie der Bordinstrumente.<\/p>\n","protected":false},"author":28,"featured_media":30070,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1695],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30079"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/28"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30079"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30079\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30083,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30079\/revisions\/30083"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30070"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30079"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30079"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30079"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}