{"id":34704,"date":"2019-11-13T17:50:39","date_gmt":"2019-11-13T15:50:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gmtmag.com\/?p=34704"},"modified":"2019-11-13T17:50:39","modified_gmt":"2019-11-13T15:50:39","slug":"meccaniche-veloci-am-steuer-eines-traumschlittens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/neuheiten\/fokus\/meccaniche-veloci-am-steuer-eines-traumschlittens.html","title":{"rendered":"MECCANICHE VELOCI &#8211; Am Steuer eines Traumschlittens"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\"><span class=\"s1\"><b>Die 2006 in Mailand gegr\u00fcndete <\/b><\/span>und nach dem Kauf durch ihren CEO Cesare Cerrito nach Genf \u00fcbergesiedelte Meccaniche Veloci ist nicht die einzige Uhrenmarke, die italienische Wurzeln und italienisches Design mit einer zu 100 % schweizerischen Uhrmacherei verbindet oder die ihre Inspiration aus der Automobilwelt sch\u00f6pft. Meccaniche Veloci geht allerdings \u00fcber ein Engagement mit einer bestimmten Marke hinaus, um den Motor als das rohe Herz des Automobils in den Mittelpunkt zu stellen. Das kraftvolle Geh\u00e4use aller Uhren ist kolbenf\u00f6rmig, und ihre Bezeichnung QuattroValvole verweist auf die Ventile eines Zylinders. Das in Zusammenarbeit mit Nardi entstandene Modell QuattroValvole Nardi Limited Edition r\u00fcckt einen v\u00f6llig anderen funktionalen Bestandteil des Autos ins Rampenlicht: das Lenkrad. Die ber\u00fchmte italienische Marke stellt ihre Lenkr\u00e4der noch heute in Handfertigung her und setzt daf\u00fcr hochwertige Holz- und Lederarten ein, die nach allen Regeln der Kunst bearbeitet und veredelt werden. Die seitlichen Inserts der Uhr bestehen aus Edelholz, das Nardi-Himmelblau umrahmt die vier Hilfszifferbl\u00e4tter und setzt farbliche Akzente auf dem Armband. Das Motiv der Nardi-Lenkr\u00e4der wird schliesslich auf dem guillochierten Zifferblatt wiedergegeben. Leidenschaft im Dienst der Sch\u00f6nheit von Gebrauchsgegenst\u00e4nden sowie gelungene Kombination von rassigem Design und traditioneller Luxusuhrmacherei \u2013 das ist die wahre Natur von Meccaniche Veloci. Wenn Sie sich das Zifferblatt genauer ansehen, steht da sogar: \u00abItalian Design\u00bb, \u00abSwiss Made\u00bb.<\/p>\n<blockquote>\n<p class=\"p1\"><b>QuattroValvole Nardi Edition <\/b><\/p>\n<p class=\"p2\"><span class=\"s1\"><b>GEH\u00c4USE: <\/b><\/span>Titan brossiert, seitliches Holzinsert, wasserdicht bis 50 Meter\u00a0<span class=\"s1\"><b>DURCHMESSER: <\/b><\/span>49 mm <span class=\"s1\"><b>WERK: <\/b><\/span>Mechanikwerk mit unidirektionalem Automatikaufzug, Kaliber MV8802, 28 800 Halbschwingungen pro Stunde, 48 Stunden Gangreserve, Incabloc<span class=\"s2\">\u00ae<\/span>-Stosssicherung\u00a0<span class=\"s1\"><b>FUNKTIONEN: <\/b><\/span>Stunden, Minuten, kleine Sekunde, Datum und vier Zeitzonen <span class=\"s1\"><b>ZIFFERBLATT: <\/b><\/span>versilbert, guillochiert, Indexe und Zeiger mit Super-LumiNova<span class=\"s2\">\u00ae\u00a0\u00a0<\/span><span class=\"s1\"><b>ARMBAND: <\/b><\/span>schwarzes Leder, blaue Sattlernaht, MV-Faltschliesse in Stahl <span class=\"s1\"><b>SONDERSERIE: <\/b><\/span>50 Exemplare<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die 2006 in Mailand gegr\u00fcndete und nach dem Kauf durch ihren CEO Cesare Cerrito nach [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":34698,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[82],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34704"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34704"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34704\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34705,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34704\/revisions\/34705"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34698"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34704"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34704"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34704"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}