{"id":8009,"date":"2014-11-17T14:05:11","date_gmt":"2014-11-17T13:05:11","guid":{"rendered":"http:\/\/preprod.gmtmag.com\/?p=8009"},"modified":"2014-11-17T14:05:11","modified_gmt":"2014-11-17T13:05:11","slug":"tag-heuer-43","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/neuheiten\/fokus\/tag-heuer-43.html","title":{"rendered":"TAG Heuer : V4 will hoch hinaus"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"contenu_article\"><strong>Zum zehnten Geburtstag der ersten Uhr mit Riementrieb,<\/strong> linearer Schwungmasse und Kugellager pr\u00e4sentiert TAG Heuer eine neue Weltpremiere: den ersten Tourbillon mit Riementrieb. Die vier patentierten, mikroskopisch kleinen Zahnriemen (der kleinste ist nur 0,07 mm breit) garantieren ein reibungsloses Drehen sowie eine nat\u00fcrliche Stossd\u00e4mpfung. Der lineare Automatikaufzug des<strong> Monaco V4 Tourbillon<\/strong> besitzt auf der R\u00fcckseite des Titangeh\u00e4uses eine auf einer geraden Schiene gleitende Masse. CEO St\u00e9phane Linder ist weiterhin \u00absehr stolz auf die Monaco V4 als Symbol f\u00fcr den Auftakt von TAG Heuer im Bereich Innovationen hoher Uhrmacherkunst. Damals mussten wir bei null anfangen, da wir nicht \u00fcber die gleichen Entwicklungsressourcen verf\u00fcgten wie heute. Das Konzept wurde 2002 aus der Taufe gehoben, aber erst 2004 pr\u00e4sentiert. Anschliessend brauchten wir vier Jahre f\u00fcr die Entwicklung von A bis Z. Es galt, Teams mit Talenten aus anderen Bereichen als der Uhrmacherei zu finden, wie Guy Semon, der heute die Forschungs- und Entwicklungsabteilung mit 40 Mitarbeitern leitet. Das diente uns als Sprungbrett f\u00fcr weitere Errungenschaften in der hohen Uhrmacherei.\u00bb Alle Versionen der V4 zusammengenommen werden 2014 erstmals in 500 Exemplaren gefertigt, die die gleichen Robustheitstests wie die weniger empfindlichen Modelle durchlaufen m\u00fcssen. Wer w\u00fcrde nicht auch gern ein St\u00fcckchen Geschichte in seiner Sammlung haben?<\/div>\n<p><\/br><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><strong>Zum zehnten Geburtstag der ersten Uhr mit Riementrieb,<\/strong> linearer Schwungmasse und Kugellager pr\u00e4sentiert TAG Heuer eine neue Weltpremiere: den ersten Tourbillon mit Riementrieb. Die vier patentierten, mikroskopisch kleinen Zahnriemen (der kleinste ist nur 0,07 mm breit) garantieren ein reibungsloses Drehen sowie eine nat\u00fcrliche Stossd\u00e4mpfung. Der lineare Automatikaufzug des<strong> Monaco V4 Tourbillon<\/strong> besitzt auf der R\u00fcckseite des Titangeh\u00e4uses eine auf einer geraden Schiene gleitende Masse. CEO St\u00e9phane Linder ist weiterhin \u00absehr stolz auf die Monaco V4 als Symbol f\u00fcr den Auftakt von TAG Heuer im Bereich Innovationen hoher Uhrmacherkunst. Damals mussten wir bei null anfangen, da wir nicht \u00fcber die gleichen Entwicklungsressourcen verf\u00fcgten wie heute. Das Konzept wurde 2002 aus der Taufe gehoben, aber erst 2004 pr\u00e4sentiert. Anschliessend brauchten wir vier Jahre f\u00fcr die Entwicklung von A bis Z. Es galt, Teams mit Talenten aus anderen Bereichen als der Uhrmacherei zu finden, wie Guy Semon, der heute die Forschungs- und Entwicklungsabteilung mit 40 Mitarbeitern leitet. Das diente uns als Sprungbrett f\u00fcr weitere Errungenschaften in der hohen Uhrmacherei.\u00bb Alle Versionen der V4 zusammengenommen werden 2014 erstmals in 500 Exemplaren gefertigt, die die gleichen Robustheitstests wie die weniger empfindlichen Modelle durchlaufen m\u00fcssen. 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