{"id":9185,"date":"2015-06-16T08:00:50","date_gmt":"2015-06-16T07:00:50","guid":{"rendered":"http:\/\/preprod.gmtmag.com\/?p=9185"},"modified":"2015-06-11T12:16:00","modified_gmt":"2015-06-11T11:16:00","slug":"richard-mille-58","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/neuheiten\/fokus\/richard-mille-58.html","title":{"rendered":"Richard Mille : Flashblack"},"content":{"rendered":"<blockquote><p><strong>RM 011 Yellow Flash<\/strong><\/p>\n<p><strong>Geh\u00e4use:<\/strong> schwarze Keramik TZP-N und NTPT-Karbon, Saphirboden, wasserdicht bis 50 Meter <strong>Abmessungen:<\/strong> 50 mm x 40 mm\u00a0<strong>Werk:<\/strong> Mechanikwerk mit Automatikaufzug (Kaliber RMAC1, 50 Stunden Gangreserve), Rotor mit variabler Geometrie in Kobalt, Weissgold, Titan und Wolfram, Keramik-Kugellager, zwei Federh\u00e4user, Unruh mit variablem Tr\u00e4gheitsmoment, Platine und Br\u00fccken in Titan von Hand poliert, feucht sandgestrahlt und mit PVD oder Titalyt beschichtet, R\u00e4der abgeschr\u00e4gt, sandgestrahlt und rhodiniert <strong>Funktionen: <\/strong>Stunden, Minuten, Sekunden, Chronograph mit Flyback-Funktion, 60-Minuten-Countdown, 12-Stunden-Z\u00e4hler, Jahreskalender <strong>Zifferblatt:<\/strong> durch acht Silikonz\u00fcgel gesch\u00fctztes und in die Rillen des H\u00f6henrings eingelassenes Saphirglas <strong>Armband:<\/strong> schwarzer Kautschuk <strong>Sonderserie:<\/strong> 50 Exemplare<\/p><\/blockquote>\n<div class=\"contenu_article\">Die f\u00fcr ihren Automatikchronographen mit Schleppzeiger ber\u00fchmte Kultlinie RM 011 wird um eine neue Variante mit noch ausgepr\u00e4gterer technischer \u00c4sthetik erweitert, die Liebhaber der Farbe Schwarz begeistern d\u00fcrfte. Nach den Roberto Mancini, Felipe Massa und dem Formel-1-Team von Lotus gewidmeten Sonderserien der RM 011 erblickte nun die <strong>RM 011 Yellow Flash<\/strong> in schwarzer Keramik TZP-N das Licht der Welt. Diese Version ist nur in den Richard-Mille-Boutiquen in Genf, Abu Dhabi, Doha, London, Mailand und Monaco erh\u00e4ltlich. Wie so oft bei einem Zeitmesser von Richard Mille rivalisieren Leichtigkeit und Robustheit im gleichen Cockpit mit Technologie und Performance. Diese Keramikart mit geringer Dichte verleiht dem Geh\u00e4useboden und der L\u00fcnette eine extrem hohe Kratzfestigkeit und eine sehr geringe W\u00e4rmeleitf\u00e4higkeit. Geh\u00e4usemittelteil, Krone und Dr\u00fccker sind aus in mehreren 30 Mikron d\u00fcnnen Schichten bestehendem NTPT-Karbon, das normalerweise der Luftfahrt, den Formel-1-Chassis und den Hightech-Regatta-Segelbooten vorbehalten ist. Wer wird schnell genug sein, um eines der 50 Exemplare zu ergattern?<\/p>\n<div><\/div>\n<\/div>\n<p><\/br><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die f\u00fcr ihren Automatikchronographen mit Schleppzeiger ber\u00fchmte Kultlinie RM 011 wird um eine neue Variante mit noch ausgepr\u00e4gterer technischer \u00c4sthetik erweitert, die Liebhaber der Farbe Schwarz begeistern d\u00fcrfte. Nach den Roberto Mancini, Felipe Massa und dem Formel-1-Team von Lotus gewidmeten Sonderserien der RM 011 erblickte nun die <strong>RM 011 Yellow Flash<\/strong> in schwarzer Keramik TZP-N das Licht der Welt. Diese Version ist nur in den Richard-Mille-Boutiquen in Genf, Abu Dhabi, Doha, London, Mailand und Monaco erh\u00e4ltlich. Wie so oft bei einem Zeitmesser von Richard Mille rivalisieren Leichtigkeit und Robustheit im gleichen Cockpit mit Technologie und Performance. Diese Keramikart mit geringer Dichte verleiht dem Geh\u00e4useboden und der L\u00fcnette eine extrem hohe Kratzfestigkeit und eine sehr geringe W\u00e4rmeleitf\u00e4higkeit. Geh\u00e4usemittelteil, Krone und Dr\u00fccker sind aus in mehreren 30 Mikron d\u00fcnnen Schichten bestehendem NTPT-Karbon, das normalerweise der Luftfahrt, den Formel-1-Chassis und den Hightech-Regatta-Segelbooten vorbehalten ist. Wer wird schnell genug sein, um eines der 50 Exemplare zu ergattern?<\/p>\n<div><\/div>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":9181,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[82],"tags":[190],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9185"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9185"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9185\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9186,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9185\/revisions\/9186"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9181"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9185"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9185"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gmtmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9185"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}