Parmigiani : Futuristisches Design

Bugatti Vitesse

Werk: Mechanikwerk mit Handaufzug PF 372, Platine perliert, sandgestrahlt und von Hand angliert, Bestandteile mit Genfer Streifen Gehäuse: Titan, sechs Saphirgläser, dynamometrische Krone in Weissgold mit Lapislazuli- oder Karneol-Cabochon Abmessungen: 36 x 50,7 mm Funktionen: Stunden, Minuten und Gangreserveanzeige (10 Tage) Zifferblatt: Texalium weiss oder orange Armband: Hermès-Alligatorleder, Titanfaltschliesse

Dieses Modell, dem das Cabriolet Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse als jüngste Kreation der Bolidenschmiede in Molsheim Pate stand, verfügt über das gleiche atemberaubende Konzept wie die 2010 präsentierte Bugatti Super Sport mit einem zur Werksachse um 90° geneigten Zifferblatt. Das neue Modell besticht jedoch durch noch ausgeklügeltere Farb- und Werkstoffkombinationen. Die männlich-futuristische Karosserie des Fahrzeugs wurde in ein Titangehäuse mit teilweise polierten und satinierten Oberflächen umgewandelt. Das im Profil sichtbare Zifferblatt ist aus Texalium, einem Glasfaserverbund-stoff mit dünner Aluminiumbeschichtung. Die Indexe sind raketenförmig geformt, um den Eindruck von Schnelligkeit noch zu verstärken. Die zwei Varianten der Bugatti Vitesse verfügen über eine mit einem Cabochon verzierte Krone, in Lapislazuli passend zum blau-weissen und in Karneol zum orangefarbenen Zifferblatt. Das Manufakturkaliber PF 372 mit Handaufzug und 10 Tage Gangreserve erweckt den Zeitmesser zum Leben. Dieses zweistöckig in Kaskadenform entwickelte Werk, das so perfekt den Gehäuseformen folgt, kann durch sechs Saphirgläser von allen Seiten bewundert werden.


Brice Lechevalier ist Chefredakteur und Mitbegründer von GMT (2000) sowie Skippers (2001) und leitet WorldTempus seit der Integration in das Unternehmen GMT Publishing als Ko-Aktionär. 2012 entwickelte er die Geneva Watch Tour. Seit 2011 dient er als Berater des Grand Prix d’Horlogerie de Genève. Im Bereich des Segelsports zeichnet er seit 2003 für die Veröffentlichung der Zeitschrift der Socitété Nautique de Genève verantwortlich. Er ist ferner Mitbegründer des 2009 ins Leben gerufenen SUI Sailing Awards (offizieller Schweizer Segelpreis) sowie des 2015 erstmals durchgeführten Concours d’Elégance für Motorboote des Cannes Yachting Festival.

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