Focus: Richard Mille

Richard Mille RM 12-01 Tourbillon

BOÎTE : lunette et fond en Quartz TPT ou en Carbone TPT, carrure en Quartz TPT, verre en saphir transparent, étanche à 50 m

TAILLE : 39,3 x 48 x 13,8 mm

MOUVEMENT : mécanique à remontage manuel, calibre RM 12-01 squelette, platine en Carbone TPT, 70 heures de réserve de marche, tourbillon

FONCTIONS : heures et minutes, petite seconde sur tourbillon

CADRAN : pas de cadran, aiguilles squelette

BRACELET : toile ou uréthane sur boucle déployante en titane

LIMITÉE À 18 EXEMPLAIRES PAR COULEUR DE BOÎTE

Une affaire de structure

En 2006, Richard Mille avait posé un jalon d’innovation horlogère avec sa RM 012. A ce jour, elle reste l’une des montres les plus difficiles à réaliser et les plus audacieuses de la marque, qui n’en manque pourtant pas. Avec son mouvement entièrement à structure tubulaire, comme un châssis de voiture de course, Richard Mille avait poussé très loin la question de la rigidité, de la légèreté et de la métaphore automobile. Lancée uniquement sur le marché américain (que chacun est en droit de visiter), la nouvelle RM 12-01 Tourbillon interprète à sa manière ce sujet central pour la marque, celui du renfort structurel. La solidité et la résistance aux chocs intenses guident largement sa réflexion et son esthétique. La RM 12-01 présente donc un mouvement à tourbillon squelette attaché à quatre poutres. Très présentes, manifestement au coeur du message de ce modèle, elles prennent la forme de doubles piliers profilés, disposés en X, squelettés, en titane, qui s’arriment au centre du calibre. Par le dessous, le mouvement tient par une platine ajourée en Carbone TPT, posée sur un fond qui est de la même matière que la boîte. A savoir, au choix, un Quartz TPT blanc/gris ou rouge, un Carbone TPT utilisé seul et une quatrième option où ce dernier se mélange à un Quartz TPT doré.

Journaliste expert en horlogerie et correspondant régulier de WorldTempus, David alimente notre rubrique technique.

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