Bell & Ross : Carlos Rosillo

Was erachten Sie als Vor- und Nachteile einer «kleinen Marke»? 

Bell & Ross zählt zu den heute nur noch wenigen unabhängigen Uhrenmarken. Wir sind niemandem Rechenschaft schuldig und können unserer Kreativität deshalb freien Lauf lassen. Jedes Jahr bringen wir neue und stets originelle, hoch innovative und doch unserer Flieger-Identität treu bleibende Produkte auf den Markt. Jede Uhr von Bell & Ross verfügt über bestimmte Merkmale, die zu unserem Wahrzeichen geworden sind: perfekt funktionale Uhren mit optimaler Lesbarkeit, höchster Präzision und absoluter Zuverlässigkeit.

 

Welches Modell des Jahres 2014 symbolisiert die Philosophie von Bell & Ross am besten? 

Auf der diesjährigen Baselworld rückt Bell & Ross eine emblematische Uhr, die BR01 und ihre verschiedenen Ausführungen wie die BR03-94 Carbon Orange, für die wir uns vom Cockpit eines Flugzeugs haben inspirieren lassen, besonders ins Rampenlicht. 2014 ist für uns eine Trendwende bezüglich Werkstoffe und Werke für unsere wichtigste Kollektion Aviation. Gleichzeitig kündigen wir eine neue Partnerschaft mit einer uns sehr am Herzen liegenden Marke an, deren Werte wir teilen: Shaw Harley Davidson. Ihre Ingenieure und unsere Designer arbeiteten über ein Jahr lang gemeinsam an der B-Rocket, einem rekordverdächtigen fliegenden Motorrad mit integriertem Piloten (siehe Rubrik Zoom).

 

Was ist Ihre nächste Herausforderung?

Unsere nächste Herausforderung besteht darin, uns ständig zu erneuern und gleichzeitig der Luftfahrt als unserer wichtigsten Inspirationsquelle treu zu bleiben. Wir planen ausserdem, den vor drei Jahren eingeläuteten Ausbau unseres Boutique-Netzes voranzutreiben.


Brice Lechevalier ist Chefredakteur und Mitbegründer von GMT (2000) sowie Skippers (2001) und leitet WorldTempus seit der Integration in das Unternehmen GMT Publishing als Ko-Aktionär. 2012 entwickelte er die Geneva Watch Tour. Seit 2011 dient er als Berater des Grand Prix d’Horlogerie de Genève. Im Bereich des Segelsports zeichnet er seit 2003 für die Veröffentlichung der Zeitschrift der Socitété Nautique de Genève verantwortlich. Er ist ferner Mitbegründer des 2009 ins Leben gerufenen SUI Sailing Awards (offizieller Schweizer Segelpreis) sowie des 2015 erstmals durchgeführten Concours d’Elégance für Motorboote des Cannes Yachting Festival.

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