Focus: REBELLION

Mit Vollgas

Die Symbiose zwischen Rebellion Racing und der Uhrenmarke Rebellion gewinnt an Intensität. In zwölf Jahren hat sich der Rennstall vom Genfersee einen unvergleichlichen Ruf im Reich der Langstreckenrennen erworben: zunächst wegen seiner Liebe zum Rennmilieu, aber auch durch seine Grosszügigkeit und seine aussergewöhnlichen Leistungen als einziges privates Team, das die grossen Automobilmarken in Schach halten kann. Die berühmte Comicserie Michel Vaillant widmete ihm sogar ein Buch. Die Rebellion-Uhren am Handgelenk der Rennfahrer faszinieren sowohl aufgrund ihres mächtigen mechanischen Erbguts als auch dank ihrer vielfältigen, stark von den Boliden inspirierten Designs in allen Preisklassen. Das Einstiegssegment wurde in diesem Winter, als Rebellion offizieller Zeitnehmer der Rallye Dakar war, um eine diesem Rennen gewidmete Twenty-One-Kollektion in limitierter Auflage bereichert. Alexandre Pesci, Eigentümer der Uhrenmarke und des Rennstalls sowie von Rebellion Motors, in deren Werkstätten moderne Fahrzeuge sowie Oldtimer getestet und gewartet werden, hat nun beschlossen, einen Zahn zuzulegen, und kann jetzt auch noch die Tour Auto zu den Rennen zählen, bei denen er offizieller Zeitnehmer ist. Die 28. Ausgabe dieser in fünf Etappen aufgeteilten französischen Rallye bringt 240 Rennfahrer zusammen, die die zwei Sonderserien von 50 Exemplaren in Titan aus den Kollektionen Revolt und Wraith wohl unter sich aufteilen müssen. Aber warum sollten Sie sich nur für eine entscheiden?

Brice Lechevalier ist Chefredakteur und Mitbegründer von GMT (2000) sowie Skippers (2001) und leitet WorldTempus seit der Integration in das Unternehmen GMT Publishing als Ko-Aktionär. 2012 entwickelte er die Geneva Watch Tour. Seit 2011 dient er als Berater des Grand Prix d’Horlogerie de Genève. Im Bereich des Segelsports zeichnet er seit 2003 für die Veröffentlichung der Zeitschrift der Socitété Nautique de Genève verantwortlich. Er ist ferner Mitbegründer des 2009 ins Leben gerufenen SUI Sailing Awards (offizieller Schweizer Segelpreis) sowie des 2015 erstmals durchgeführten Concours d’Elégance für Motorboote des Cannes Yachting Festival.

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