Richard Mille : Horloger de tous les défis

RM 027
Mouvement: tourbillon à remontage manuel en titane et LITAL® (alliage de lithium et d’aluminium). 48h de réserve de marche. Boîtier: matériau compo-site à base de carbone Dimensions: 48 x 39,70 x 11,85 mm Fonctions: heures, minutes. Bracelet: polyuréthane. Etanchéité: 50m Edition limitée: 50 exemplaires

Avec le lancement de la RM 027, Richard Mille a signé son entrée dans le monde du tennis. A l’instar de Felipe Massa qui participe aux grands prix de Formule 1 avec sa montre Richard Mille au poignet, Rafael Nadal joue tous ses matches avec la sienne. Un exploit extraordinaire! Après la RM 006 (42 g sans le bracelet) et la RM 009 (29 g sans le bracelet), la RM 027 pèse au total moins de 20 g (avec le bracelet), ce qui en fait une des montres les plus légères jamais réalisées. Fasciné par la technique et la performance, Richard Mille a voulu prouver, une fois encore, qu’une légèreté extrême pouvait rimer avec une efficacité redoutable. C’est ainsi qu’il a développé la RM 027 Tourbillon, en collaboration avec Rafael Nadal qui a testé la montre en conditions réelles et qui la porte durant ses matches. Le résultat est là. Malgré la force du geste, les chocs et les différences de rythmes propres au tennis, la RM 027 Tourbillon s’avère d’une résistance et d’une stabilité formidables, tout en laissant à Rafael Nadal une totale liberté de mouvement. Le mouvement de la RM 027 Tourbillon est réalisé en titane et en LITAL®, un alliage de lithium contenant de l’aluminium, du cuivre, du magnésium, du zirconium et possédant une densité de 2.55. L’addition de lithium, élément particulièrement léger, apporte au mouvement une grande résistance aux chocs sans lui ajouter du poids inutile. Cet alliage est d’ailleurs utilisé dans l’industrie aérospatiale – pièces de l’Airbus A380, d’héli-coptères, de fusées et de satellites – ainsi que dans la construction de voitures de Formule 1.

Comme la RM 021 lancée l’an dernier, la RM 022 «Aérodyne» deuxième fuseau horaire Tourbillon véhicule les notions d’espace et de vitesse supersonique dont la marque s’inspire depuis 2001. Mais ce tourbillon a une autre particularité. La RM 022 est en effet la première montre à combiner un deuxième fuseau horaire et une platine en titane et aluminure de titane orthorhombique alvéolée avec âme en nanofibres de carbone (l’aluminure de titane orthorhombique est un alliage inédit qui possède une structure moléculaire cristalline spécifique). Au centre du cadran, un disque transparent en saphir, marqué des heures, tourne en permanence via le mouvement. Les chiffres ne sont visibles que lorsqu’ils passent sur un fond clair situé à 3 heures. Ce deuxième fuseau horaire se règle aisément et rapidement grâce à un bouton poussoir situé à 9 heures. Chaque impulsion avance le fuseau d’une heure. Une fois de plus, Richard Mille fait la preuve que design innovant et technique de pointe sont parfaitement compatibles avec les valeurs d’exclusivité et de tradition de l’horlogerie du XXIe siècle.
La première édition de la course internationale de yachts Les Voiles de St Barth s’est déroulée dans la mer des Caraïbes, autour de St Barthélémy, du 6 au 11 avril 2010. Richard Mille, sponsor principal, a alors dévoilé la RM 028 Les Voiles de St Barth, édition spéciale de la RM 028 automatique lancée début 2010. Le mouvement squeletté, une spécificité Richard Mille, est équipé du rotor à géométrie variable exclusif qui permet d’adapter le remontage à l’activité de l’utilisateur. Il s’inscrit dans un boîtier exceptionnel et la montre présente tous les éléments caractéristiques d’une montre de plongée. L’édition Les Voiles de St Barth est limitée à 100 exemplaires et disponible sur un bracelet en caoutchouc jaune, une première chez Richard Mille.

 

 

RM 028 «Les Voiles de St Barth»
Mouvement: mécanique à remontage automatique squeletté, rotor à géométrie variable. Double barillet. 55h de réserve de marche Boîtier: titane. Lunette en trois parties fixées par 22 vis, unidirectionnelle selon la norme ISO 6425 Dimensions: 47mm de diamètre, 14,60mm d’épaisseur (au plus fin) Fonctions: heures, minutes, secondes, date Bracelet: caoutchouc Etanchéité: 300m Edition limitée 100 exemplaires

 

RM 022 «Aérodyne» deuxième fuseau horaire Tourbillon”
Mouvement: tourbillon à remontage manuel, barillet à rotation rapide. Structure en titane, nanofibres de carbone et aluminure de titane orthorhombique alvéolée. 70h de réserve de marche. Boîtier: titane, or rouge ou or blanc Dimensions: 48 x 39,70 (au plus large) X 13,85 mm (au plus fin) Fonctions: heures, minutes, deuxième fuseau, indicateur de réserve de marche, indicateur de couple, sélecteur de fonction Etanchéité: 50m

 

Le Mans Classic réunit, tous les deux ans depuis 2002, les voitures et les pilotes qui ont écrit la légende de la célèbre course automobile de 24 heures. Richard Mille, qui en est le partenaire principal depuis sa création, a coutume de célébrer l’événement en produisant une montre en série limitée. Pour la cinquième édition, en juillet dernier, c’est la RM 010 qui a été mise à l’honneur. La RM 010 Le Mans Classic arbore un affichage 24 heures inédit, situé à 2h. Un raffinement technique en hommage à la prestigieuse compétition internationale, aux quatre cent soixante huit voitures participantes et aux quelque mille pilotes qui se sont relayés sur le circuit pendant 24 heures. La montre porte en outre les couleurs de l’épreuve, le blanc sur le rehaut des minutes, le vert sur un rehaut supérieur. Le mouvement à remontage automatique squeletté intègre le rotor à géométrie variable exclusif Richard Mille qui permet d’adapter le remontage à l’activité pratiquée. Chaque montre est entièrement assemblée et finie à la main: le boîtier, de forme tonneau, nécessite à lui seul 202 opérations d’usinages distinctes. La réalisation de la RM 010 Le Mans Classic relève d’une approche globale. Mouvement, boîtier et cadran ont été conçus à la manière des voitures de course dans lesquelles châssis, moteur et carrosserie sont en totale cohérence, efficacité optimale à la clé. La course automobile est une source d’inspiration majeure pour Richard Mille et son implication au Mans est à la mesure de la passion qu’il voue à la discipline, qu’il s’agisse de Formule 1 et de bolides contemporains ultra-performants ou de compétition historique et de mécaniques ingénieuses carrossées par des artisans.

 

 

RM 010 Le Mans Classic
Mouvement: mécanique à remontage automatique, rotor à géométrie variable. 55h de réserve de marche Boîtier: titane, or rouge ou or blanc Dimensions: 48 x 39,70 x 12,60 mm Fonctions: heures, minutes, secondes, date. Affichage 24h à 2h Bracelet: caoutchouc Etanchéité: 50m Edition limitée: 150 exemplaires


Review overview
})(jQuery)