America’s Cup: Land Rover BAR

El Primero Sport Land Rover BAR Team

GEHÄUSE: Stahl, gewölbtes Saphirglas, verschraubte Drücker, Logo BAR Team in den Saphirboden eingraviert, wasserdicht bis 200 Meter

DURCHMESSER: 45 mm

WERK: Mechanikwerk mit Automatikaufzug (Kaliber El Primero 400B, 50 Stunden Gangreserve), 326 Bestandteile, schwarzes Säulenrad, Schwungmasse mit Genfer Streifen

FUNKTIONEN: Stunden, Minuten, kleine Sekunde bei 9 Uhr, Chronograph, Datum und Tachometerskala

ZIFFERBLATT: samtig schiefergrau, rhodinierte, facettierte und mit Super-LumiNova™ beschichtete Indexe und Zeiger

ARMBAND: Kautschuk mit Karbonfaserbeschichtung und dreifacher Faltschliesse

LIMITIERTE SERIE: 250 Exemplare

AUF ZUM AMERICA’S CUP

Zenith ist im Rahmen der Partnerschaft mit Land Rover, dem Hauptsponsor des britischen Challengers am 35. America’s Cup, offizieller Zeitmesser des Teams Land Rover BAR, das zu den Favoriten zählt, die im Juni 2017 auf den Bermudas gegen den amerikanischen Defender Oracle Team USA antreten werden. Die älteste Sporttrophäe der Welt ist und bleibt eine der beliebtesten Regatten des Segelsports. Besonders spektakulär ist sie wegen der Hightech-Katamarane mit starren Flügelsegeln, die so phänomenale Geschwindigkeiten erreichen, dass die Teammitglieder einen Helm tragen müssen. Ben Ainslie, fünffacher Olympiamedaillengewinner und Steuermann auf dem Siegerboot des 34. America’s Cup in San Francisco, der zwischenzeitlich von der Queen geadelt wurde, ist übrigens seit Bekanntgabe der Partnerschaft im vergangenen Jahr in Japan während der Louis Vuitton America’s Cup World Series Botschafter von Zenith.

Sir Ben Ainslie und seine Teammitglieder werden die ersten Modelle der auf 250 Exemplare limitierten Sonderserie des Automatikchronographen El Primero Sport Land Rover BAR Team tragen. Das Logo prangt selbstverständlich auf dem Saphirboden des Stahlgehäuses und scheint über der mit Genfer Streifen verzierten Schwungmasse zu schweben. Das Design der Hightech-Mehrrumpfboote spiegelt sich auch in der Ausstattung des robusten Chronographen wider, dessen berühmtes Kaliber El Primero mit Säulenrad bereits über jeden Zweifel erhaben ist: samtig schiefergraues Zifferblatt und Kautschukarmband mit Karbonfaserbeschichtung.

Ben Ainslie, skipper

Wie gut stehen die Chancen für Land Rover BAR am 35. America’s Cup?

Es handelt sich um die einzige bedeutende Sportveranstaltung, die Grossbritannien noch nie gewonnen hat. Unser Ziel ist es, das zu ändern und den Pokal nach Hause zu bringen. Das wird nicht einfach sein, denn wir sind ein neues Team und die Konkurrenz ist gut. Aber wir glauben gewinnen zu können, sonst würden wir gar nicht erst starten. Wir haben im Februar unsere AC50 «R1» vom Stapel gelassen und trainieren nun natürlich möglichst viel auf der Rennstrecke.

Was gefällt Ihnen an den Uhren von Zenith?

Zenith ist eine Marke mit grossem Erbe, gewaltiger Tradition und einer langen Geschichte, genau wie der America’s Cup. Zenith ist für Qualität und Präzision bekannt und erweist sich somit als idealer Zeitmesser-Partner für unser Team Land Rover BAR.

Inwiefern haben Sie zur Entwicklung der limitierten Serie beigetragen?

Das Leben steht und fällt mit dem richtigen Timing. Für Sportler ist die Zeitmessung im Wettbewerb unerlässlich. Zenith ist ein bedeutender Partner für unser Team, der uns hilft, unsere Standards aufrechtzuerhalten, und wir haben eng mit ihnen zusammengearbeitet, damit die Uhr den Grundgedanken dieses Wettkampfs symbolisiert. Wir freuen uns sehr, das Modell El Primero Land Rover BAR zu lancieren.

Brice Lechevalier ist Chefredakteur und Mitbegründer von GMT (2000) sowie Skippers (2001) und leitet WorldTempus seit der Integration in das Unternehmen GMT Publishing als Ko-Aktionär. 2012 entwickelte er die Geneva Watch Tour. Seit 2011 dient er als Berater des Grand Prix d’Horlogerie de Genève. Im Bereich des Segelsports zeichnet er seit 2003 für die Veröffentlichung der Zeitschrift der Socitété Nautique de Genève verantwortlich. Er ist ferner Mitbegründer des 2009 ins Leben gerufenen SUI Sailing Awards (offizieller Schweizer Segelpreis) sowie des 2015 erstmals durchgeführten Concours d’Elégance für Motorboote des Cannes Yachting Festival.

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