DeWitt : Tourbillon im Tantal-Gewand

Twenty-8-Eight Regulator A.S.W. Horizons
Gehäuse: Titan und Tantal, Saphirboden, mit 48 Säulen an den Seiten Durchmesser: 46 mm Werk: Mechanikwerk mit patentiertem Mechanismus für sequenziellen Automatikaufzug (Kaliber DW8014, 72 Stunden Gangreserve, 320 Bestandteile), periphere Schwungmasse, Straumann®-Spirale mit Phillips-Endkrümmung, Tourbillon mit im Käfig integrierter toter Sekunde Funktionen: Stunden, Minuten, tote Sekunde und Gangreserveanzeige Zifferblatt: getöntes Saphirglas, zentrale Auflage und Palladium-Indexe Wasserdichte: 30 Meter Armband: halbmattes, marineblaues Alligatorleder, Ziernaht, dreifache Faltschliesse

New York lässt niemanden gleichgültig. Die nie schlafende Architektur-Ikone diente in diesem Fall als Inspirationsquelle für die Twenty-8-Eight Regulator A.S.W. Horizons. Der patentierte Mechanismus mit sequenziellem Automatikaufzug (A.S.W.) und peripherer Schwungmasse ist in ein uhrmacherisches Mikrokunstwerk aus Tantal und Titan mit Art-déco-Touch eingebettet, dessen blauer Metallschimmer an die ersten Sonnenstrahlen erinnert, die sich morgens in der Skyline von Manhattan spiegeln. Diese neue Ausführung betont die Art-déco-Brücken, den in beide Richtungen drehenden Aussenrotor sowie den vom «intelligenten» Tourbillonkäfig gesteuerten Hebel der toten Sekunde, wobei ein kleines Ritzel über jeden Zahn des Rads gleitet. Die Gangreserve von 72 Stunden des eigens für die Marke DeWitt entwickelten Automatikkalibers, die wie eine göttliche Anzeige am Himmel über der poetischen Hochhäuser-Ansammlung schwebt, erinnert nochmals daran, welch herausragende Rolle die Innovation und Ästhetik in der Entwicklungsgeschichte der Zeitmessung spielten.


Brice Lechevalier ist Chefredakteur und Mitbegründer von GMT (2000) sowie Skippers (2001) und leitet WorldTempus seit der Integration in das Unternehmen GMT Publishing als Ko-Aktionär. 2012 entwickelte er die Geneva Watch Tour. Seit 2011 dient er als Berater des Grand Prix d’Horlogerie de Genève. Im Bereich des Segelsports zeichnet er seit 2003 für die Veröffentlichung der Zeitschrift der Socitété Nautique de Genève verantwortlich. Er ist ferner Mitbegründer des 2009 ins Leben gerufenen SUI Sailing Awards (offizieller Schweizer Segelpreis) sowie des 2015 erstmals durchgeführten Concours d’Elégance für Motorboote des Cannes Yachting Festival.

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